Briggs & Stratton pystyakselinen 12, 5 hv Intek -moottori on suunniteltu käytettäväksi nurmikotraktoreissa ja ulkovoimalaitteissa. Moottorissa on 1 tuuman halkaisijainen kampiakseli, valurautaholkki, 3-kvartsi polttoainesäiliö ja perinteinen vetävä käynnistin. Briggs & Stratton suosittelee moottorin venttiiliripun tarkistamista ja säätämistä vuosittain moottorin asianmukaisen tehokkuuden ja toiminnan edistämiseksi. Moottorin venttiilin oikean säädön ylläpitämättä jättäminen voi johtaa koviin käynnistysolosuhteisiin ja heikentää suorituskykyä.
Tarvitsemasi asiat
- Räikkäavain ja pistorasia
- Metrinen jakoavain
- Torx-ruuvimeisselisarja
- Huonompi mittari
Aseta ruohonleikkurin transaxle "Park" -asentoon ja kytke tarvittaessa seisontajarru.
Käännä sytytysasento "Pois" -asentoon ja anna moottorin jäähtyä ennen tarkastusten tai korjausten suorittamista.
Avaa tai poista moottoria ympäröivä kotelo tai suojavaippa. Tutki moottorin etuosa ja irrota musta sytytystulpan johdin sytytystulpasta, joka sijaitsee ”OHV” -merkityn neliön muotoisen venttiilikannen yläpuolella.
Irrota neljä pulttia, joilla venttiilin kansi kiinnitetään sylinterin päähän, käyttämällä sopivan kokoista holkkiavainta.
Tutki moottorin venttiilijärjestelmän paljastettu osa. Kierrä moottorin kampiakselia hitaasti laajentamalla käynnistysnarua.
Jatka kampiakselin pyörittämistä, kunnes alavipuvarsi puristaa täysin vastaavan venttiilin jousen. Ota kiinni ylimmästä rokkarivarresta pelataksesi. Keinuvivun tulee olla tässä vaiheessa hieman löysä.
Tarkista välys ylemmän vipuvarren ja vastaavan venttiilivarren välillä, joka sijaitsee venttiilin jousen keskellä, raotemittarilla. Jos tyhjennyslukema jää hyväksyttävän alueen 0, 005 - ja 0, 007 tuuman ulkopuolelle, yläpakoventtiili ei ole oikein.
Muut ihmiset lukevat
Kuinka muuttaa sytytystulppia Ariens-lumilingossa
Kaasuttimen säätäminen käsityöläisen nurmikoneessa
Kuinka muuttaa sytytystulppia Ariens-lumilingossa
Kaasuttimen säätäminen käsityöläisen nurmikoneessaPidä mutteria, joka kiinnittää ylimmän vipuvarren venttiilitappiin, sopivan kokoisella metrisella jakoavaimella. Pidä mutteria edelleen paikallaan ja löysää kevyen kiinnitysmutterin keskellä olevaa pientä ruuvia sopivan kokoisella Torx-ruuvitaltalla.
Aseta ”.005” -mittauslaite ylemmän vipuvarren ja pakoventtiilin varren väliin. Kierrä keinuvipuvarren mutteria myötäpäivään, samalla kun liikutaan ruuvimittaria edestakaisin. Jatka keinuvivun mutterin kiristämistä, kunnes tunnet lievää vastustusta siirtäessäsi raotinta.
Pidä keinuvipu mutteria metrisellä jakoavaimella. Kiristä keskiruuvi myötäpäivään Torx-ruuvitaltalla. Kun olet kiinnittänyt keskiruuvin, poista raotin mittari keinuvivun ja venttiilin varren välissä.
Kierrä moottorin kampiakselia vaiheessa 5 kuvatulla tavalla. Jatka kampiakselin pyörittämistä, kunnes ylin vipuvarsi puristaa kokonaan vastaavan venttiilijousen.
Tarkista etäisyys pohjassa olevan vipuvarren ja venttiilin varren välillä ruuvimittarilla. Suorita säätö ala-imuventtiilillä, jos välyksen lukema jää hyväksyttävän alueen 0, 003 ja 0, 014 tuuman ulkopuolelle, käyttämällä samoja menetelmiä, jotka on esitetty edellä.
Asenna venttiilin kansi ja asenna sytytystulpan johdin takaisin. Laske konepelti tai vaihda moottorin suojus venttiilin säätöprosessin loppuun saattamiseksi.
