Höyrystin on laite, jota käytetään ilman jäähdyttämiseen. Se on osa jäähdytysjärjestelmää, jota löytyy pakastimista, jääkaapeista ja ilmastointilaitteista. Höyrystimet ovat vastuussa tuuletusaukkojen ulos tulevasta viileästä ilmasta. Höyrystimen jäähdytysmekanismi käyttää työhön lämpöä. Höyrystimen vika voi johtaa koko jäähdytysjärjestelmän ongelmiin ja vaurioittaa joitain kalusteitasi, jos ongelmaa ei ole.
Höyrystin jäähdyttää ilmaa.
Faktat
Höyrystinkäämejä käytetään muuttamaan kylmäaine nesteestä kaasuksi. Se on jäähdytysjärjestelmän viimeinen laite. Tämän saavuttamiseksi höyrystin antaa nestemäisen kylmäaineen laajentua alhaisemmalla paineella käämeissä. Nesteen laajentuessa se menettää lämpöä. Tuuletin puhaltaa lämpimämpää ilmaa kelojen yli ja ilma muuttuu viileäksi ja valuu ulos tuuletusaukot.
Käämit muuttavat nesteen kaasuksi.
hyötyjä
Höyrystin vastaa ilmasta, joka jäähdyttää talosi, autoasi ja yritystäsi ja virtaa jääkaapiemme ja pakastimiemme läpi. Höyrystimet ovat jäähdytysjärjestelmän ketjun viimeinen lenkki, ja sen sijainti on yleensä sisäpuolella, kun taas muut osat ovat ulkopuolella. Tämän avulla tavoittaminen on paljon yksinkertaisempaa, jos ongelmia ilmenee. Monet höyrystimen ongelmat on helppo leikata ja korjata laitteen yksinkertaisuuden vuoksi.
Avaa jääkaappi ja pakastin.Toimia
Höyrystimet käyttävät sen ympärillä olevaa lämpöä tuuletusaukkoista tulevan viileän ilman tuottamiseksi. Kun kylmäaine, monissa jäähdytysjärjestelmissä käytetty neste, poistuu kompressorista, se menee pienen reiän läpi nesteenä. Höyrystimen alhainen paine antaa kylmäaineen laajentua ja jäähtyä, jolloin siitä tulee kaasua. Kun näin tapahtuu, tuuletin puhaltaa lämpimämpää ilmaa jäähdytysjärjestelmän ympäriltä jäähdytyskaasulla täytettyjen käämien yli. Kaasu tarttuu lämpömolekyyleihin muodostaen kondensoitumisen keloihin. Ilman puhaltua kelojen yli ja tuuletusaukkojen läpi ilma muuttuu paljon viileämmäksi. Höyrystimen kelaissa oleva kaasu jatkuu jäähdytysjärjestelmän eteen ja toistaa prosessia, kunnes asetettu lämpötila saavutetaan.
Ilmanottoaukko.
Merkitys
Höyrystin on yhtä tärkeä kuin muut jäähdytysjärjestelmän osat. Vaikka jäähdytysjärjestelmän viimeinen lenkki, se on yhtä tärkeä kuin muut osat. Yleensä, jos ilman lämpötilassa on ongelmia, se voidaan yleensä jäljittää höyrystimeen. Vuodot käämistä, joita virtausastia ei tartu, voi vahingoittaa huonekaluja, kuten mattoja, verhoja, huonekaluja ja kattotiilejä, jos jäähdytysjärjestelmä on riittävän korkea. Jos paine tai lämpötila vaikuttaa nesteen muutoskykyyn, jäljellä oleva neste voi vaurioittaa jäähdytysjärjestelmän muita osia, jotka odottavat kaasun saapumista.
Varo vaurioittamasta mattoa.
Varoitus
Yksi höyrystimen yleisimmistä ongelmista on käämit, jotka jäätyvät. Tämä tapahtuu, kun lämpötila höyrystimessä laskee 32 asteeseen tai alhaisempaan. Useita syitä tähän on rajoitettu ilmavirta, sisälämpötila liian alhainen, alamittainen nesteputki ja ylisuuri kompressori. Tämä estää kondensoitumisen kelojen yli virtaavasta ilmasta vuotamasta astiaan. Kondensoituminen jäätyy keloihin ja mitä enemmän kondensoitumista kertyy, sitä enemmän jäätä muodostuu. Toinen ongelma on täydellisesti toimivassa haihduttimessa. Jos haju on huono, se voi merkitä, että kelassa kasvaa sieni. Tämä ongelma johtuu kosteudesta, joka jää kelaihin tietyn ajan. Auton vaihtovirta on altis näille valituksille. Lysolin kaltaiset puhdistusaineet eroavat sienestä.
Lämpömittari tulisi pitää jäätymisen yläpuolella.
