Keramiikkapyörän rakentaminen on paljon halvempaa kuin kaupallisesti valmistetun mallin ostaminen. Keramiikan ja keramiikan luomiseen tarvitset keramiikkapyörän ja fyysisen kyvyn käyttää koneen sähköistä tai potkupyöräkäyttöistä versiota. Keraamisen pyörän valmistamiseksi käynti paikallisella romupihalla on kunnossa. Etupyörän kokoonpanomekanismi on kiinteä osa keramiikkapyörää. Kun käytät käytettyä etupyöräkokoonpanoa uudelleen, tämän projektin loppuun saattamisen kokonaiskustannukset ovat yleensä alle 100 dollaria.
Tarvitsemasi asiat
- Etupyöräkokoonpano (käytetty tai uusi, auton kiinnityskiinnikkeen kanssa poistettu)
- Sähkömoottori, jossa 3/4 hevosvoimaa
- Autonosien myymälän teolliset puristimet ja tulpat, jotka on suunniteltu sopimaan valittuun sähkömoottoriin, autonosien myymälän henkilökunta voi auttaa valitsemaan sopivan kokoiset pihdit ja pistokkeet
- Porakone
- 10 puuta 2 x 4 tuuman levyä, 3 metriä pitkä
- 1 jalka neliön muotoinen vaneri
- 1 x 2 jalkaa pitkä puinen lauta
- Sähköruuvimeisseli
- Ruuvit, mutterit ja pultit, jotka on suunniteltu riittävän kauan läpikäymään 2–4 jalkaa olevat puulevyt.
Kuinka tehdä keramiikkapyörä
Osta etupyörän kokoonpanomekanismi niin, että auton kiinnityspidike on leikattu pois. Keramiikkapyörä istuu vanteen alueella vasemmalla, kun asennuskiinnike on irrotettu.
Kiinnitä teollisuuspistoke moottoriin metallikiinnikkeillä. Kiinnitä pistoke tiukasti suoraan moottorin vetoakseliin.
Rakenna neliömäinen pohja keramiikkapyörälle neljästä puulevystä. Tee pohja poraamalla reikiä 1 tuumaa kunkin levyn päässä ja kiinnitä yhdessä ruuveilla, muttereilla ja pulteilla. Valitse ruuveja, muttereita ja pultteja, jotka ovat yhtä suuria kuin nikkeli kestävyyden varmistamiseksi. Valitse sopivan kokoinen poranterä seuraamalla ruuvien pakettiohjeita. Toista vaihe rakentaaksesi toinen identtinen puurunko. Aseta yksi kehys päällekkäin, poraa reikä kunkin levyn keskelle ja päähän. Kiinnitä puurunko ruuveilla.
Asenna etupyöräkokoonpano puupohjaisiin ruuveilla. Kiristä ruuvit ruuvitaltalla. Käytä ruuveja, joiden halkaisija on yhtä suuri kuin nikkelin.
Poraa reiät 2 x 4 tuuman puupalaan, 1 tuuma levyn molemmista päistä. Poraa reikä jokaisen keskilevyn keskelle. Asenna puulevy rungon keskelle samoilla ruuveilla kuin mitä käytit neliönmuotoiseen runkoon. Tämä laatta on asennettu rungon alapintaan, kohdistettu etupyöräkokoonpanoon.
Asenna 1 jalan neliönmuotoinen vanerikappale ruuveilla keskuslevyyn. Poraa tarvittaessa ylimääräiset reiät ruuvia varten.
Kiinnitä moottori vaneriin. Aseta ruuvit moottorin kiinnitettyjen kiinnikkeiden läpi ja kiinnitä vanerilaitaan moottoriruuvitaltalla. Kohdista moottori teollisuuspistokkeen aukkoon.
Muut ihmiset lukevat
Kuinka rakentaa sähköinen keramiikkapyörä
Kuinka tehdä keraamisia posliini-teekuppeja
Kuinka rakentaa sähköinen keramiikkapyörä
Kuinka tehdä keraamisia posliini-teekuppejaKiinnitä jäljellä oleva puulevy vanerilevyn keskelle. Älä kiristä kokonaan. Asenna yksi kerrallaan oleva jalkalevy ruuveilla pitkän puulevyn pohjaan. Tämä on keramiikkapyörän poljin.
