Syväsykliparistoja on kolme perustyyppiä: tavallinen märkä kenno, absorboitu lasimatto ja geeliparisto. Paristojen luokitus tapahtuu sen mukaan, kuinka monta kertaa ne ovat täysin latautuneet ja tyhjentyneet. Useimmissa tapauksissa keskimääräinen luokitus on noin 300 sykliä. Jaksot ovat kuinka monta kertaa akku siirtyy täydestä purkautumisesta täyteen lataukseen. Monet syväakkuiset paristot on suljettu, joten nestetason valvonta ei ole mahdollista. Kaikki syvän akun akut vaativat elektronisen laturin käytön. Elektroninen laturi valvoo akkuun syötettyä jännitettä ja virtaa.
Tarvitsemasi asiat
- Suojalasit
- Teräsharja
- Elektroninen syvän akun laturi tietyntyyppiselle akulle
- Tislattu vesi
Käytä suojalaseja irrotuksen, puhdistuksen ja latauksen aikana.
Poista akku huoltamastaan laitteesta. Jos akkuun on kytketty laitteita, laturi antaa vääriä lukemia virran kytkemisen aikana ja vahingoittaa laitetta, akkua ja laturia.
Aseta akku tukevalle alustalle hyvin ilmastoidulle alueelle. Latausprosessin aikana akku emittoi vetykaasua, joka on erittäin räjähtävä.
Puhdista akun johdinpylväät teräsharjalla. Poista kaikki vieraat kerääntymiset akkuliittimistä. Tuloksen on oltava kiiltävä metalli väri johtimille.
Avaa kostean kennon tyyppisen syklisen akun yläkansi, jos sellainen on. Kaikilla märillä kennoilla ei ole pääsyä sisäisiin akkukennoihin. Tarkista nestetaso. Jos taso on sisäisten akkulevyjen yläpuolella, älä lisää vettä. Jos levyt paljastuvat, lisää tarpeeksi vettä peittämään ne.
Käytä vain tyyppiäsi varten valmistettua syvän akun laturia. Lue oikean tyypin akun ylempi merkintä. Märkäkennoisia syvän syklin akkulatureja ei voida käyttää absorboituneiden lasimattojen tai geelikennojen kanssa. Katso valmistajan ohjeet.
Kiinnitä punainen laturin liitin akun positiiviseen (+) napaan. Kiinnitä mustan laturin liitin akun miinusnapaan (-). Kytke laturi pistorasiaan.
Muut ihmiset lukevat
18 V: n sähkötyökalun akkulaturien vianmääritys
DIY-eloksointialumiini
18 V: n sähkötyökalun akkulaturien vianmääritys
DIY-eloksointialumiiniTarkkaile laturin edessä olevia kahta valoa. Punainen LED-valo osoittaa, että lataus on käynnissä. Vihreä LED-valo osoittaa, että pistorasiasta on virtaa. Jos jompikumpi näistä valoista vilkkuu, on ongelma. Katso ongelma akkulaturin valmistajan ohjeista. Jokainen valmistaja käyttää erilaista koodia kuin vilkkuvat valot ongelmien diagnosointiin.
Irrota laturi pistorasiasta, kun punainen valo on sammunut. Poista kaikki liitännät laturista.
Tarkista kostean kennon syvän syklin akun sisäinen nestetaso. Täytä se tislatulla vedellä. Lopullisen nestetason on oltava juuri sisäisen muovirenkaan alla kussakin kennon aukossa. Vaihda akku laitteeseen tai laitteeseen.
Vinkkejä:
- Pidä kaikki kipinät ja avotuli lähellä latausakkua, koska räjähdys voi tapahtua.
- Pese kätesi huolellisesti ja poista vaatteet, jos joudut vuotavan nesteen sisältöön itseäsi kuljetettaessa akkua.
